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 自由車》環廣西首戰北海 馮俊凱完成領騎帶衝任務


環廣西首站北海繞圈賽，是6站中距離最短的一站，也讓遠道而來的歐陸成員們，重新踏上競賽的腳步，今天選手們一共要繞行2圈，全程107.4公里。

 

開賽不久，前線形成一個6人的突圍集團，但在第二圈之前，已經縮編至一個3人小組；而主集團沒有意外，由快步、荷蘭樂透、安盟FDJ等衝刺車隊掌握，秒差一直抓得很緊，多控制在1分鐘以內。

有著去年的參賽經驗，加上美銀今年穩定的出賽，也讓他對自己的表現充滿期待：「狀態應該比去年好很多，我今年比賽和訓練的情況，也是一直按照車隊計畫在進行，身體的狀態應該是更好的。」

 

由於沒有帶上真正的衝刺選手，我們的帶隊總監里克·費爾布魯赫(Rik Verbrugghe)表示，我們將會專注在總成績的角逐，由維斯孔蒂(Giovanni Visconti)和波斯蒂納(Hermann Pernsteiner)，盡力為我們爭取最好的成績！

 

環廣西第一站成績：

 

新城幸也(Yukiya Arashiro) 第36名

曼努埃萊·博阿羅(Manuele Boaro) 第38名

馮俊凱(Chun Kai Feng) 第40名

瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) 第67名

王美銀(Mei Yin Wang) 第71名

喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 第74名

赫爾曼·波斯蒂納(Hermann Pernsteiner) 第76名

 

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 子彈上膛未扣扳機 美中私下密集談判


川普總統堅持認為「貿易戰是件好事」，美國會「輕鬆」贏得勝利。中國則表示雖不想進行貿易戰，但如果其經濟受到損害，就不會坐視不管。看起來貿易戰已非打不可，但分析人士指出，美中雙方私底下仍在積極談判。

英國廣播公司(BBC)2日指出，中國宣布加徵關稅的貨品中並未包含美國對中國出口的主要產品，包括大豆和波音飛機等。而川普總統3月23日簽署的貿易備忘錄，雖宣布將對中國價值600億美元的商品加徵關稅，但按照美方規定，簽署備忘錄後15日內才公布正式清單及關稅，此後30天交由公眾討論，隨後才會生效實施。

報導引述復旦大學國際關係與公共事務學院學者馬蕭蕭說，「備忘錄相當於子彈上膛，但真正扣動扳機的是45天後公布的正式清單。這就為雙方的談判與協商提供了餘地。」

報導指出，美國財政部長米努勤(Steven Terner Mnuchin)和中國國務院副總理劉鶴，其實一直密集接觸，重啟雙邊貿易談判。

談判開始後不久，美國貿易代表賴海哲(Robert Emmet Lighthizer)在接受媒體採訪時表示，美中之間有希望通過談判來避免此次關稅大戰，並且美國對中加徵關稅產品清單的公示天數，將從30天延長至60天，即在今年6月之前，美國都不會對中國相關產品進行增收關稅；這些信息都顯示雙方在積極談判，試圖避免貿易戰。

馬蕭蕭說，上世紀美國曾多次對日本發起「301調查」，幾乎都是以雙方在最終清單公布前達成妥協告終。

「現在貿易戰還未真正開打，我更願意稱其為美國單邊的貿易保護主義行為。」香港科技大學商學院經濟發展研究中心主任黎麟祥教授說，中國正在小心避免貿易戰，「因為中國依然想進入美國市場和投資。」

他表示，美中貿易戰即使真正爆發，也不會持久，涉及範圍也不會很廣，因為美中還有很多領域需要合作，比如朝核問題。









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